Bei mir wurden die vor einiger zeit durch die e scooter ersetzt. Die fahren teilweise noch schlimmerTussinelda schrieb:Mich als Fußgänger kotzen Fahrradfahrer an, besonders die mit E Bike, am besten noch als Lastenfahrrad und dann auf dem Gehweg. Da könnte ich kotzen.
Optimist schrieb:Ich werde mich, wenn ich mal Zeit habe, an diesen Fahrrad-Verein (auf den Namen komme ich jetzt nicht) wenden, die könnten sich doch mal dafür einsetzen, dass der Gesetzgeber nicht nur für Kinder, sondern auch für Erwachsene erlaubt, auf Fußwegen die breit genug sind mit dem Rad zu fahren - @SvenLE und @Negev, was meint Ihr dazu?.
wie meinst du das mit dem "schlimmer"?Negev schrieb:Meine Erwartungen an den Staat:
Es soll nicht schlimmer werden.
weiß nicht, wenn da ein Schild nur mit Radfahrer ist, dann dürften - denke ich - Fußgänger dort nicht laufen. Aber mir ist das egal - jeder muss zusehen dass er sich und Andere nicht gefährdet - halt gegenseitige Rücksichtnahme.
genau. Deshalb appeliere ich immer an die Rücksichtnahme. Aber diese kann man leiderr von manchen Verkehrsteilnehmern (wegen mangelnder Empathie oder Egoismus) nicht erwarten. Und da ist es ganz egal, wie so ein egoistischer Mensch unterwegs ist - ob per Auto, Rad oder zu Fuß. Egomanen gibts in allen Gruppen.
sag ich doch, mit Rücksichtnahme könnte es überall gut funktionieren (so wie auch bei den Fuß/ Radwegen die ich erwähnt hatte).
bin ich dabei.
wenn es noch einige andere flexibel und pragmatisch denkende Leute gibt, dann gehts vielleicht eines Tages :)
danke dir - Mail ist schon raus :)sooma schrieb:Ja, engagier' Dich, ich bin schon dabei: https://www.adfc.de/
Na schlimmer geht immer. Ich traue den Parteileuten alles zu. Die arbeiten doch mit Hochdruck am Staatsabbau. Rom wurde auch nicht an einem Tag erbaut. Noch ist ein Reststaat da. Also teu teu teu immer die Daumen drücken. Ein Dank geht auch an das Verfassungsgericht raus...
Auto / StraßeQuelle: https://www.dvwg.de/news/detailansicht/koalitionsvertrag.html
Das Auto bleibt insbesondere im ländlichen Raum ein wichtiges Verkehrsmittel. Die Fahrausbildung wird reformiert, um Führerscheinerwerb bezahlbarer zu machen. Ziel im Straßenverkehr ist „Vision Zero“. Der Sanierungsstau, insbesondere bei Brücken und Tunneln, wird mit neuen Mitteln abgebaut. Die Genehmigung für Schwerlast- und Großraumtransporte wird beschleunigt.
Zur Entlastung des Straßengüterverkehrs werden CO₂-Mehrfachbelastungen im Rahmen der Eurovignetten-Richtlinie überprüft. Gegen den Fahrermangel sollen die Berufskraftfahrerqualifikation reformiert und bessere Rahmenbedingungen wie hochwertige Lkw-Stellplätze und Sozialstandards geschaffen werden. Der flächendeckende Ausbau von Ladeinfrastruktur für Pkw und Lkw – auch an Betriebshöfen und Depots – wird intensiviert.
Fuß- und Radverkehr
Der Fuß- und Radverkehr wird als integraler Bestandteil nachhaltiger Mobilität gezielt gefördert und gestärkt. Konkrete Maßnahmen werden zwar nicht genannt, die grundsätzliche Bedeutung dieser Verkehrsträger wird jedoch betont.
doch, als Fußgänger muss man das, man ist das schwächste Glied in der Kette, ich habe keinen Bock, den Gehweg mit Radfahren zu teilen, nur weil die nicht am Strassenverkehr teilnehmen wollen, weil zu gefährlich, dann aber den Gehweg einnehmen, damit die Fußgänger da dann auch noch gefährlich leben. Ich glaub es hackt.
Die verhindern zumindest das Schlimmste.
das empfinde ich genauso.
Meine Erwartungen an den Staat:nur auf die Radfahrer auf Fußwegen bezogen (weil es in meinem Zitat nur darum ging) ;)
Es soll nicht schlimmer werden
wirkt auf mich leider auch so.
das würdest du aber in meiner Stadt auf bestimmten Fußwegen müssen (wenn du keinen Umweg in Kauf nehmen willst).
nö, in meiner Stadt hackts nicht, die meisten sind fein mit dieser Lösung.
eine Redewendung besagt: "das einzige was man muss, ist sterben" ;)
Wenn Du eine auf dem Boden meinst: Die braucht es auch nicht, denn wie der Weg zu benutzen ist (getrennt oder gemeinsam), sagt die Beschilderung.
Doch, muss man schon, hatte es ja verlinkt.
Hoffe, die Redewendung ist auch in anderen Regionen bekannt...
... und ist auch nur so gemeint, dass man das eben nicht muss - so wie du das hier behauptest.
Soviel zu
und
dann hndelt es sich nicht um einen ausdrücklichen Gehweg.....ich sprach aber vom Gehweg.
Und zwar dort wo ein breiter Fußweg - per Ausschilderung - für beide Verkehrsteilnehmer ist.
ähm ja, genau, jetzt geht es mit den Schmerzgeplagten los, die Fahrradfahren MÜSSEN, da gibt es sicherlich ganz viele......also da bei Dir....eine Statistik haste nicht zufällig?.......hier sind einige Gehwege auch Schulwege, also als solche ausgewiesen. Da gehen Kinder zur Schule und Erwachsene haben nix Besseres zu tun, also genau auf diesen Wegen, genau zu der Uhrzeit, wo Kinder in die Schule gehen, auf diesen Wegen zu fahren. Obwohl es einen richtig breiten großen roten Radweg gibt, aber da sind sie auf der falschen Strassenseite und können nicht in Gegenrichtung fahren, da saust man dann eben zwischen Schulkindern auf dem Gehweg zur Arbeit. Oder drängt meine Mutter, die einen Rollator benutzen muss, eben aus dem Weg, die kann ja in der Hecke laufen
wie gesagt, ich lasse nicht über mich bestimmen, ob ich mit dem Rad fahre oder zu Fuß gehe...
Denn es gibt auch Fälle, da fällt das Radfahren leichter als das Gehen, wenn man z.B. irgendwo Schmerzen hat. Wenn es mir so ginge, würde ich mir von niemanden sagen lassen was ich muss oder nicht muss.
Auf dem Boden ist nichts, es ist ein normales blaues Verkehrsschild, wo oben (oder unten) ein Radfahrer abgebildet ist und auch ein Fußgänger.
auf oben genannten Fuß- und Radweg bin ich rücksichtsvoll - was willst du denn mehr?
Es ging in der Diskussion um reine Gehwege, so habe ich das zumindest verstanden.interrodings schrieb:ch vermute @Tussinelda ging es um normale Gehwege. Und nicht um kombinierte wege.
Davon gibt es zwei verschiedene, die die jeweilge Benutzung erklären. Die Schilder sollte man halt schon kennen als aktiver Verkehrsteilnehmer, nichts für ungut.
Egal jetzt mal wer diese Schilder kennt und weiß auf welcher Seite man da zu fahren und zu Laufen hat:
Nein, das ist eben nicht egal, sondern essentiell wichtig, dass alle Verkehrsteilnehmer die Zeichen kennen und lesen können. Annahmsweise fährst Du da auf einem gemischten Weg und denkst dann wohlmöglich bei einem getrennten ohne Streifen auf dem Boden, dass Du da auch "irgendwie" fahren könntest. Dann bist Du eine Gefahr für die Fußgänger, die sich schon ein Stück weit darauf verlassen dürfen, dass Du die Verkehrzeichen kennst und Dich an sie hältst.
Rein nach meinem Gefühl würde ich mich gerne an ein Rechtsfahr- oder Lauf-Gebot halten. Jedoch hält dies auf diesen Wegen kein einziger Mensch ein, die fahren und laufen alle, wie es ihnen einkommt. Und dennoch funktioniert es bestens - wie gesagt, halt mit gegenseitiger Rücksichtnahme.
können sie aber offensichtlich nicht, wie ich schon zum Ausdruck brachte.
Die gefährden sich unter Umständen auch selbst, wenn sie wie aufgeschreckte Hühner laufen würden - kommt aber nur ganz selten auf diesen Wegen vor - wie gesagt, da achtet jeder auf jeden in der Regel.
naja, das sollte ja nun wirklich selbstverständlich sein, auch wenn dies nicht Alle tun.
ja - "gegenseitige" Rücksichtnahme ist im §1 (hab das entscheidende Wort extra unterstrichen).
Auf freigegebenen Gehwegen (Zusatzschild „Radfahrer frei“) darf man zwar Rad fahren, muss aber Schrittgeschwindigkeit einhalten. Bei Verstößen droht ein Bußgeld von 15 Euro. Das gilt auch für freigegebene Fußgängerzonen. Gefährden Radfahrende in einer Fußgängerzone mit zugelassenem Radverkehr Fußgänger:innen, droht ein Bußgeld von 30 Euro.Quelle: https://www.adfc.de/artikel/gehwege-und-fussgaengerzonen-konflikte-mit-fussverkehr
Auf gemeinsamen Geh- und Radwegen müssen Radfahrende ihre Geschwindigkeit anpassen und Rücksicht nehmen. Tun sie das nicht, werden 15 Euro fällig.
Ich hatte Dir schon was zur Rechtslage verlinkt, hast Du wahrscheinlich wie immer nicht angeklickt. :shrug:
ich kenne die Rechtslage, sh oben. ;)
was ich meine, da sind auf dem Schild beide Symbole drauf (weißes Rad und weißer Fußgänger auf blauem Grund)
